常见问题
时的科技是一家专注于电动垂直起降飞行器（Electric Vertical Take-Off and Landing, 简称eVTOL ）研发的高科技企业，汇聚了航空、汽车及人工智能领域的全球顶尖专家团队。依托安全可靠的航空技术、电动化技术和智能算法，公司自主研发了倾转旋翼E20 eVTOL，填补了中国在该领域的技术空白。E20 具备速度快、载重高、续航长、成本低的特点，是推动低空经济发展的核心产品。
“时的”寓意“时间的士”，旨在为社会提供安全、便捷的空中出行服务。公司立足中国，并在中东、东南亚等“一带一路”地区深入布局，通过技术创新驱动产业升级，致力于塑造具有全球竞争力与影响力的低空经济品牌。
时的科技目前的研发中心在上海，在浙江横店有设立研发测试基地，在芜湖湾沚有设立制造基地，在新加坡和马来西亚设立了海外分公司。公司成立至今，已经获得国家专新特精企业、高新技术企业、创新型中小企业、科技型中小企业等荣誉称号，在各个行业媒体、创投媒体屡获殊荣。
eVTOL（Electric Vertical Take-Off and Landing）即电动垂直起降飞行器，结合了直升机的垂直起降能力与固定翼飞机的高效巡航性能。相比传统直升机，eVTOL结构更简单、噪音更低、运维成本更低，并具备零碳排放等环保优势。
E20 eVTOL是代号为“E20”的倾转旋翼国产5座载人电动飞行器。飞行器是倾转旋翼构型，设计最大航程达200公里、时速可达320公里/时。作为一架纯电驱动的飞行器，采用电机和电气化架构设计，简化动力传输方式，让飞行更加便捷和安全。采用大直径低转速5叶螺旋桨，大幅降低飞行噪音，带来安静舒适的飞行体验。
基本参数
- 能源方式：纯电动
- 构型：倾转旋翼
- 最大速度：320公里/小时
- 有效载荷：450公斤
- 座位数：1名驾驶员 + 4名乘客
- 翼展：12米
- 飞行高度：300米 – 3000米
主要优势
- 安全：多套独立可靠的动力系统提供安全冗余，分布式电推进技术提高安全性和稳定性，达到民航等级安全指标。
- 快速：飞行速度快，最高时速320公里/小时，城市空中出行完美解决方案。
- 经济：销售价格远低于直升机和通航飞行器；运营使用成本低，长期运营低至3元/公里/人；800V高压构架，快速充电更低能耗，运营效率高；翼展12米，最小直升机起降场可复用。
- 安静：电力驱动没有引擎噪音，大直径低转速5叶螺旋桨大幅降低噪音，巡航音量40分贝，带来安静舒适的飞行体验。
- 环保：纯电驱动，零碳排放，符合全球零碳愿景和绿色环保要求。
- 智能：简化的SVO飞行操纵系统，支持智能化自动驾驶。
时的科技在创立伊始与民航局开展了广泛的交流活动，并规划了适航审定计划。
2022年1月，时的科技与中国民用航空华东地区管理局（以下简称“华东局”）签署了《E20安全保障合作计划》，进行定期沟通技术交流。
2022年9月，时的科技与中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室签署了《E20 eVTOL适航审定合作协议》，双方围绕E20 eVTOL适航审定基础、符合性验证方法等方面进行合作，全面推动E20项目适航审定工作的开展。
2023年10月，时的科技E20载人eVTOL由华东局正式受理型号合格证（TC），由于eVTOL是新颖的航空器，目前民航没有此类航空器的适航规章，时的科技结合已有的CCAR23/25/27/29/33/35适航规章和其新颖独特的设计特征编制E20的专用条件，开展同行评审和局方技术交流活动，以确保E20的适航审定专用条件适用于该具体的设计和预期用途且具有等效安全水平的其他适航要求。
2024年12月初，时的科技E20 eVTOL型号合格审定首次审查会议在上海顺利召开。此外，时的科技也已启动AEG评审工作，成功召开运行符合性评审启动会。
2024年12月30日，时的科技和民航局审查组签署了E20 eVTOL型号合格审定问题纪要G-1，代表审定基础条款已经确定，标志着项目进入符合性方法确认及符合性验证阶段，E20 eVTOL型号的适航认证进程正式进入快车道。
目前，E20型号合格认证工作正加速推进中。
E20 eVTOL计划于2026年底左右取得型号合格证（TC），并投入商业化飞行使用。
- 阶段一：替代部分直升机，率先应用于低空旅游市场；开辟机场、高铁等交通枢纽到旅游景区的空中观光快线。
- 阶段二：布局30–150公里短途运输，用于城际间和城市郊区快速出行。
- 阶段三：提供市中心与不同区域之间的空中交通解决方案，开辟商务出行和城市通勤市场。
研发团队由来自空客、中国商飞、中航工业、庞巴迪、霍尼韦尔、吉利等企业的核心成员组成，平均行业经验超过10年。研发人员占比超过70%，其中硕博学历比例超过35%，具备丰富的国际化背景。
团队覆盖航空、新能源、控制算法、自动驾驶等多个领域：
- 航空领域：约60%
- 新能源技术：约20%
- 控制与智能算法：约20%
